Back BMW M42 Afrikaans BMW M42 German BMW M42 English BMW M42 Spanish BMW M42 Italian BMW M42 NB BMW M42 Polish BMW M42 Russian BMW M42 Ukrainian
| BMW M42 | |
|---|---|
 | |
| Genel bakış | |
| Üretim | 1989-1996 |
| Düzen | |
| Konfigürasyon | Sıralı 4 |
| Hacim | 18 L (1.098 cu in) |
| Blok malzemesi | Demir döküm |
| Kapak malzemesi | Alüminyum |
| Supap | DOHC |
| Yanma | |
| Yakıt tipi | Benzin |
| Kronoloji | |
| Selefi | BMW M40 |
| Halefi | BMW M44 |
BMW M42, 1989-1996 yılları arasında üretilmiş bir DOHC dört silindirli benzinli bir motordur.[1] BMW'nin ilk seri üretim DOHC motorudur ve daha yüksek performanslı motor olarak BMW M40 SOHC dört silindirli motor ile birlikte üretilmiştir.
M42, 1996 yılında tanıtılan BMW M44 ile değiştirildi.
M40 ile karşılaştırıldığında, M42'ye bir DOHC valf dizisine, bir zamanlama zincirine, hidrolik valf kaldırıcılara ve artan 10.0:1 sıkıştırma oranına sahiptir.[2] M42'nin sonraki sürümlerinde çift uzunlukta bir emme manifoldu ("DISA") bulunur.[2]
M42, Alman Super Tourenwagen Cup'ta BMW 320i'ye güç veren S42 yarış motorunun temeli olarak kullanıldı.
- ^ "Information on M42 engines". www.bmwheaven.com. 23 Eylül 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Şubat 2017.
- ^ a b "BMW E30 specifications". www.e30world.com. 24 Şubat 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Ağustos 2020.